对于正准备购买家用车的朋友，我觉得可以看看国产品牌的SUV，近两年国产品牌发展的还是挺好的，尤其是国产新能源品牌。在今年上市的长安启源Q07和深蓝S07都是不错的选择，其实深蓝也是长安旗下的一个子品牌，这两款车的可以说是师出同门。目前长安启源Q07 2025款 215 旗舰PLUS的指导价是17.18万元，深蓝S07 2025款 285Max 深蓝智驾AD PRO版的指导价是17.69万元，在价格上也是比较接近的。长安启源Q07的能源形式是插混车，深蓝S07的能源形式是增程车，虽然能源形式不同，但都是没有续航焦虑的，下面来跟着我一起了解一下这两款车的配置吧。
同样是作为中型SUV，长安启源Q07的尺寸会更大一些，长安启源Q07的车长是4837毫米，车宽是1920毫米，车高是1690毫米，轴距达到了2905毫米，这个数据甚至可以和一些中大型SUV相媲美了。深蓝S07的车长是4750毫米，车宽是1930毫米，车高是1625毫米，轴距是2900毫米，各方面的表现还是比较均衡的。长安启源Q07的外观设计的很有科技感，贯穿式的头灯中间还有一个可以发光的LOGO，下方导流槽这里提供了竖向的远近光大灯，大灯除了最基础的配置之外还有灯光投影技术，在户外是可以看电影的。深蓝S07的车头造型很霸气，硬朗的线条搭配上犀利的日行灯，给人一种凶悍的感觉。长安启源Q07的车头提供了一个主动闭合式进气格栅，深蓝S07的进气格栅是普通的。
再来看侧面的设计，长安启源Q07的车身线条简约柔和，全车底部周围都用到了银色的镀铬环绕，采用了20英寸的多幅式轮毂，豪华感还是不错的，245毫米的胎宽具有不错的抓地力。深蓝S07采用了19英寸的轮毂，双拼色的造型帅气十足，车身上有明显的筋线，很有力量感。长安启源Q07和深蓝S07的车顶上都是不可开启式的全景天窗，并且在车内都提供了全景天幕遮阳帘，在夏天可以遮挡外面的紫外线。长安启源Q07和深蓝S07都是无边框车门的设计，侧面的隐藏式门把手让车身更加的平整。长安启源Q07和深蓝S07的前排都用到了隔音玻璃，后排也都提供了隐私玻璃，像长安启源Q07的A柱等重要部位用到的都是热成型钢，强度是很高的。
最后来看尾部的设计，长安启源Q07的尾灯是一个半环形的设计，在晚上点亮之后视觉效果很出众，整体的造型比较简约，上面的扰流板设计简单，中间是高位刹车灯，标配了电动后尾门和位置记忆功能，后备箱的容量是763L，在同级别车型中是很优秀的，最小转弯半径是5.85米，灵活性也是挺高的。深蓝S07全车采用了大量空气动力学设计，风阻系数是0.258Cd，尾部是贯穿式的尾灯，中间的深蓝车标是可以发光的，电动尾门同样具备位置记忆功能，后备箱的容量是445L，也是可以放下不少东西的。
接着来看内饰的设计，长安启源Q07和深蓝S07的内饰都是很简约的，车里也用了很多软包的材质，空调出风口也都是贯穿式的设计。长安启源Q07和深蓝S07的方向盘都是三幅式的设计，皮质的材料手感也还不错，长安启源Q07的方向盘具有加热功能，冬天的舒适性会更好一些，后面都是怀挡的设计，开车的时候方便换挡。这两台车都没有使用仪表盘，长安启源Q07的车里是49英寸的AR-HUD抬头显示，深蓝S07的车里是55英寸的AR-HUD抬头显示，科技感还是不错的，白天和晚上的清晰度也都可以。车内都标配了行车记录仪，在扶手台这里是50W的手机无线充电板，后面是两个杯架，扶手下面是镂空的设计，这里可以当做一个储物空间。
长安启源Q07的中控屏是15.4英寸，深蓝S07的中控屏是15.6英寸，使用的都是LCD的屏幕，芯片也都是高通骁龙8155芯片，长安启源Q07的副驾驶这里有12.8英寸的副驾驶娱乐屏，深蓝S07的娱乐屏是需要选装的。中控的使用感受基本没什么差别，这屏幕都是可以旋转和移动的，车里都提供了高德地图，深蓝S07的车机是支持手机互联的，车里都是4G的网络，面部识别和语音识别功能都还不错，我们可以不用唤醒语音助手直接说出自己的指令，语音助手也是可以帮你快速完成的。在长安启源Q07的主副驾驶头顶上有一个化妆镜，晚上的时候还有照明灯。
长安启源Q07的车里有4个充电接口，全车16个扬声器，采用了7.1.4的环绕式布局方式，车里有天空声道，深蓝S07的车里有3个充电接口，14个扬声器，主驾驶的座椅里面还有音响，整个音质效果也是相当不错的。长安启源Q07和深蓝S07的车里都是主动式环境氛围灯，长安启源Q07有256种颜色可以切换，深蓝S07有64种颜色可以切换。长安启源Q07的后视镜还有自动防眩目功能，晚上也不用担心后面的远光灯。长安启源Q07的车里还提供了空气净化器，可以优化车内的空气质量。
长安启源Q07和深蓝S07的座椅都是仿皮的材质，长安启源Q07的主副驾驶以及第二排都支持电动调节，第一排座椅支持座椅加热、通风、记忆和按摩，副驾驶是一个零重力座椅，还有腿托，前排座椅是可以放平的，第二排座椅支持座椅加热和通风，并且后排还有小桌板。深蓝S07的前排座椅支持电动调节，还有座椅加热、通风和记忆功能，副驾驶配备了座椅按摩，这里也是一个零重力座椅，在深蓝S07的副驾驶后面有一个老板键，按下之后副驾驶座椅会向前移动，后排的腿部空间会增加很多，乘坐起来更舒服。
长安启源Q07采用了1.5T的涡轮增压发动机，发动机最大马力是150Ps，深蓝S07采用了1.5L的自然吸气发动机，发动机的最大马力是98Ps。长安启源Q07的电动机是前置的布局方式，电动机最大马力是224Ps，深蓝S07的电动机是后置布局，电动机的最大马力是258Ps。长安启源Q07的百公里加速时间是7.57秒，深蓝S07的百公里加速时间是7.8秒，性能上都还是不错的。
底盘的构造是相同的，前悬都是麦弗逊式独立悬挂，后悬都是多连杆式独立悬挂，底盘拥有不错的支撑力。长安启源Q07和深蓝S07都支持高速上的导航辅助驾驶，自动泊车辅助功能也都有。长安启源Q07的悬挂还可以调节软硬，有运动、舒适和个性三种驾驶模式，深蓝S07有四种驾驶模式。长安启源Q07的纯电续航里程达到了215km，综合续航里程是1400km，快充一半电量需要0.25小时，深蓝S07的纯电续航里程是285km，综合续航里程是1280km，快充也是0.25个小时，在续航方面基本上是没有差别的。
长安启源Q07这台车驾驶起来还是挺舒服的，动力对于一台家用车完全够用，在舒适模式下动力输出很平顺，整个加速过程更为的线性，车内的隔音还不错，后排乘客休息也会舒服很多。方向盘手感轻盈，刹车和电动踏板也都很跟脚，对于车速的把控会很精准。因为悬挂软硬是可以调节的，所以可以适应很多不同的场景，在较软的情况下整个缓震效果会更明显，但是也不会有那种开船的感觉，基本的支撑力还是保留了的。综合来看长安启源Q07和深蓝S07都有着各自的优势，如果是你们会选择谁呢？
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